(Original Written at 2013/4/28, Rewritten at 2025/4/15)
レガシィは初代・BC型、二代目・BD型とあるが、1998年フルモデルチェンジで登場したのがこのBE型である。そして、このモデルよりセダンタイプには「B4」の名が付けられた。
Autoart スバル・BE5 レガシィB4 RSK ブラックマイカ
これまでの『レガシィセダン』改め、『レガシィB4』。その最上級グレードになるRSK、そのスペックは…
駆動方式 フルタイムAWD
全長×全幅×全高 4605×1695×1410mm(5ナンバー)
最高出力 280ps(206kW)/6500rpm
最大トルク 35.0kg・m(343N・m)/5000rpm
種類 水平対向4気筒DOHC16バルブツインターボ
総排気量 1994cc(2リッター)
車重 1460kg
トランスミッション 5速MT
いわばGC8インプレッサWRXの兄貴分とも呼べるクルマで、このクルマでもレースとか出てきそうだ、とも思えるが、車重1460kgと重く、これで出るならインプレッサWRXに乗る方が正解だったりする。
左サイドビュー
ゲーム『グランツーリスモ』にこそ、このクルマは登場しているが、『頭文字D』では未登場である。出てきたとしても登り専用になってしまうか、はたまた啓介の弟分たちのように情報提供の足として登場するか、というところだろうか。
リアビュー
BE5レガシィB4はダイキャストではAutoartでリリースされたのが唯一で、このブラックマイカ（黒）のほか、ピュアホワイト（白）、マスタードマイカ（濃黄）の3色が用意された。後年インターアライド「HiStory」からもリリースされており、2000年発売の特別モデル「Blitzen」もリリースされた。
また、このBE5レガシィB4のSTIカスタマイズバージョン・S401がwitsよりモデル化されている。
