4周目が終わるところで、先頭を駆けるエマVantageと、夏向86。
実況・田中「先頭集団がまもなく4周目の周回を終えようとしている！！」
そして最終コーナーに差し掛かると、夏向はエマのインをつく。
ブレーキングをかけて…
インをつく夏向！
エマ「Amazing……。さすがよね……Kanata…」
しかし、この状況はブースの奥山広也が慌てふためいていた。
奥山「待て待て！それはないぜ！！このタイミングじゃ早すぎる！！」
先頭に立つのが早すぎたのだ。
緒方ともここで話すが、後ろに走るはエマVantage（4リッター8気筒ターボ・本Blogのは12気筒）、ミハイル718Cayman（4リッター6気筒NA）、瀬名GRスープラ（3リッター6気筒ターボ）と、この先のセクター1を戦闘で逃げ切るのは、誰かのスリップストリームを利用しなければ無理と告げる。
実際先頭に立った夏向も無意識で差し切ってしまったことで、
夏向「Mistake…あっと思った瞬間、エマをオーバーテイクしてしまった…。目の前に誰もいないこの状態だと、空気抵抗をもろに受けてしまう…やってしまった…。」
そしてエマも、
エマ「あなたのその車じゃ…エマをホールドすることはできないわ…。」
そして、後ろのミハイル・瀬名も迫っていた。
使用車
インターアライド『MODELER’S』 トヨタ・ZN6 86 片桐夏向第4戦仕様
solido アストンマーティン・AM601 V12Vantage エマ・グリーン搭乗車（Upper Grade）
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