（Original Written at 2013/2/10, Rewritten at 2025/1/19）
日産・K12型マーチは12SRというホットハッチがあるが、それのAT版も作られている。それがマーチ15SR-Aである。
京商J-Collection特注 日産・YK12 マーチ15SR-A パシフィックブルーwithニスモストライプ
そのスペックは
駆動方式 FF
全長×全幅×全高 3735×1670×1505mm(5ナンバー)
最高出力 109ps(80kW)/6000rpm
最大トルク 15.1kg・m(148N・m)/4400rpm
種類 水冷直列4気筒DOHC(NA)
総排気量 1498cc(1.5リッター)
車重 1010kg
トランスミッション CVT
厳密に言うと、15SR-AはATの進化形、CVT…無段変速となっている。 車重1010kgに、しかもレギュラーガソリンでいけるという。12SRほど過激にはいきたくないが、スポーティさがほしい…というユーザーの声に応えて日産系列のチューナー・オーテックジャパンが手掛けたのがこのクルマだ。
2005年にカタログモデルに昇格し、フルモデルチェンジによる生産終了まで作られた。
左サイドビュー
ひょっとしたら、この記事を見ている人の身内で、特に女性…奥さんやおふくろさんあたりがこのクルマに乗っている、なんてあるかもしれない（軽自動車やミニバンが多いかもしれないが）。不思議と女の子が乗っても似合うクルマだ。イニDならなつき、渉の妹・和美あたりが、そしてMFGなら望の普段の足か、MFGエンジェルスで免許ある子が乗っていそうな一台だろう。
この15SR-Aの後継がK13マーチ（※執筆当時）のnismoグレードになるだろう。そちらもCVTスポーティタイプとして発売されている。
リアビュー
当初、ミニカーも500台限定として発売されたが、2012年の東日本大震災の復興プロジェクトのため、このミニカーのフロントガラス上部に「がんばろう日本」というステッカーが貼られて増産されていた。