(Original Written at 2010/11/4, Rewritten at 2024/6/12)
このミニカーこそが、自分の1/43ミニカー収集の第1号、そして原点であった。
主人公・藤原拓海が駆るAE86スプリンタートレノ。ひとまずアニメ版First Stageの範囲で記していこう。
エポック社 M-TECH トヨタ・AE86 スプリンタートレノ GT APEX ハイテックツートーン（ホワイト・ブラックツートーン）
80年代、免許とって最初に乗る、というクルマで「ボーイズレーサー」といわれた人たちがこぞって選んだのが、このAE86スプリンタートレノ、カローラレビンだった。
拓海が駆るのはGT-APEXなる最上級グレードだが、この基本スペックは…
駆動方式 FR
全長×全幅×全高 4205×1625×1335mm（5ナンバー）
最高出力 130ps/6,600rpm
最大トルク 15.2kg-m/5,200rpm
種類 水冷直列4気筒DOHC(NA)
総排気量 1,587cc（1.6リッター）
車重 940kg（後期型は960kg）
トランスミッション 5速MT
なるほど、車重も軽くて馬力・トルクも高回転、スポーツカーの基本たるFR…フロントエンジン・リアドライブを備えている。売られていた当時は「クルマの運転を楽しむため」にみんな乗っていたのだろうなと思うものだ。
右サイドビュー
拓海仕様との違いはホイールの形状や、右サイドドアの「藤原とうふ店」がない、ということが挙げられる。そして前述にもあるように入手当時（2002年頃）、1/43ミニカーで唯一パンダトレノをリリースしていたのがこのエポック社M-TECHだった。
リアビュー
同社のハチロクトレノはこのモデルのほか、ハイフラッシュツートーン（レッド・ブラックカラー）のいわゆる『赤トレノ』や、かのハチロクで名を挙げた名レーサー、土屋圭市氏仕様のレースカー（いわゆるアドバンカラートレノ）とカスタマイズカー（土屋圭市最強トレノ）のモデルが出たようである。このうち、土屋圭市最強トレノ(1999年仕様)は入手済みである。
残念ながら現在は、このパンダトレノ含めたM-TECHトレノは絶版になってしまい、ミニカーショップでもほとんど見かけなくなってしまったが、それでも歴史的名車ゆえにベースモデルとなったAE86トレノは、その後EBBRO、京商、そしてMARK43やignition modelからも発売されている。
2004年に頭文字D DVD-BOX仕様添付、2007年にフジミ模型、そして2012年にインターアライド「MODELER’S」より拓海仕様「そのもの」の1/43モデルが発売されている。
