マツダ・NB8C ロードスター　大宮智史搭乗車　and 三菱・CT9A ランサーエボリューションⅦ　小早川搭乗車（1/64Series Vol.6）

Byあかだま

11月 13, 2024

（Original Written at 2024/4/9, Rewritten at 2024/11/13）
神奈川第1の防衛ライン・秦野市にある丹沢ヤビツ峠。
そこで迎え撃ったのはチーム「246」。下りの拓海を迎え撃ったのはマツダ・NB8C ロードスターを駆る大宮智史、上りの啓介を迎え撃ったのは三菱・ランサーエボリューションⅦを駆る小早川であった。

手前・京商「J-Collection」マツダ・NB8Cロードスターエボリューションオレンジマイカ
奥・Autoart 三菱・CT9A ランサーエボリューションⅦ　ダンデライオンイエロー

「チーム246」の二人も仕様車ではなく、ベースモデルになってしまった。
しかもNBロードスターに至っては1/43モデルではオープンモデルしかないという有様である。

位置入れ替え。

ランサーエボリューションⅦこそ、Autoartという世界有数の造形メーカーのだから見栄えがいいのがせめてもの救いか。

並走。ベースモデルではあるが。

インターアライド「MODELER’S」からはこの二人の仕様車が出ているが、1/64サイズでなのだ。
本当に昨今のミニカーは原料高に苦しんでいるというのは事実。本当に1/43サイズで出てほしいものだった。

（2024年11月追記）
この記事はBlog統合した今年の春に記したものであるが、バトル再現を近々やるつもりでいるため、改めて書き記した。