(Original Written at 2017/9/24, Rewritten at 2024/12/19)
「あの人を止められるのは…俺しかいないから」
「チームスパイラル」戦後、涼介はメカニックの松本に依頼してカスタマイズしたのは、FCの究極形態だった。
それが、今回入手した「PROJECT D FINAL」…ここでは涼介決戦仕様と記す。
左・インターアライド『MODELER’S』 マツダ・FC3S サバンナRX-7 ∞ 高橋涼介プロジェクトD仕様 クリスタルホワイト
右・インターアライド『MODELER’S』 マツダ・FC3S サバンナRX-7 ∞ 高橋涼介決戦仕様 クリスタルホワイト
比較をしてみよう。（以下、プロジェクトD仕様を「ベース」と記す）
フロント比較
ベース仕様と決戦仕様の差はフロントスポイラーの形状・カーボンボンネット・リトラクタブルから固定型のライトへの変更といったところだろう。
リア比較
リアもやはりベース仕様と決戦仕様には差があり、リアバンパーの形状、マフラーも左出しから右出しに変更になっているほか、リアスポイラーが大型のリアウイングとなっている。
インターアライド『MODELER’S』 マツダ・FC3S サバンナRX-7 ∞ 高橋涼介決戦仕様 クリスタルホワイト
ヤングマガジンで初めてこのクルマが掲載された当時、ついに涼介もカーボンボンネットを乗っけたか、というのが最初の感想だった。
左サイドビュー RED SUNSのステッカーが取り払われている。
ホイールも変えているのが細かいポイントで、Arcade Stage wikiを見たところ、ベース車のはRS-ワタナベのEIGHT SPOKE MAG F8のブラックカラーで、決戦仕様はSPEED STAR WHEELのSSR TypeCのブロンズカラーとなっている。
リアビュー 大型リアウイングが特徴的だ。
決戦仕様の装着パーツはArcade Stage wikiを見たところ、
フロントスポイラー…FULL COWL SPL（RE雨宮製）
リアバンパー…リアサイドステップ （RE雨宮製）
リアスポイラー…GT WING （Free Style製）
ボンネット…エアロボンネットカーボン （Garage Kagotani製）
となっている。マフラー・ミラーはオリジナル仕様のままである。
北条凛仕様R32 GT-Rと。
…そして、涼介は最後の決戦に挑むこととなる。
このたび、涼介決戦仕様が発売されたが、インターアライドは加えて、この涼介決戦仕様のカラーバリエーション…もとい、FC3S カスタマイズバージョンを「HiStory」よりリリースしている。もはや、FCはクラシックカーとも言え、実車もそうなかなか見られない。究極形態のミニカーを見て、あのFCが多く走っていた頃を思い出すのも一興だろう。
（2024年12月追記）
その後インターアライド「MODELER’S」より現在主流の1/64サイズで涼介決戦仕様が北条凛R32 GT-Rとの2台セットで発売されている。
