マツダ・FD3S RX-7 高橋啓介仕様（インターアライド PROJECT D初期仕様）

Byあかだま

7月 14, 2024

（Original Written at 2016/2/13, Rewritten at 2024/7/14）
プロジェクトD編では下りを拓海、そして上りを高橋啓介が担うため、啓介はもう一人の主人公格になっている。そして啓介仕様のマツダ・FD3S RX-7はマイナーチェンジが施された。

左・フジミ模型マツダ・FD3S RX-7 高橋啓介仕様　コンペティションイエローマイカ
右・インターアライド「MODELER’S」マツダ・FD3S RX-7 高橋啓介仕様（PROJECT D初期仕様)　コンペティションイエローマイカ

さっそく比較してみよう。

フロント比較　左・フジミ模型版と右・MODELER’S版との差はリトラクタブルライトの開封およびマツダ・アンフィニマークの有無

リア比較　左・フジミ模型版と右・MODELER’S版との差はリアウイング・マフラーの形状、リアバンパーのライトの有無、車名ロゴの色つきの差。

インターアライド「MODELER’S」マツダ・FD3S RX-7 高橋啓介仕様　コンペティションイエローマイカ

プロジェクトD編…アニメ版4th Stageにて、土坂峠で壊される前の啓介のFDの決定版ともいえるだろう。何気にリアウイングを替えていたのか、と改めて見て思ったものである。

左サイドビュー　メーカーステッカーがない。

レッドサンズ…アニメ版1st Stageから3rd Stageまでの啓介仕様にあったメーカーステッカーがないのと、ホイールも替えているのも違いのひとつだろう。

リアビュー　ウイングがでかくなっている。

これは目立つ。だから土坂で真っ先に標的にされたのだろう。もっとも啓介が何者、それも群馬ではヤンキー連中からも敬意と畏怖される人物だったと知らなかったようだが。

2016年2月にインターアライドから発売されたのが、プロジェクトD仕様の藤原拓海AE86、高橋涼介FC3S、そして高橋啓介が駆るマツダ・FD3S RX-7だった。現在では1/43モデルでの入手は難しいかも知れないが、現在主流の1/64では、この啓介プロジェクトD初期仕様はインターアライドMODELER’SでのVol.10 がそれになる。